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簡(jiǎn)要描述:A10V柱塞泵簡(jiǎn)介:A10V柱塞泵是一種軸向柱塞泵,A10VSO28DRG/31R-PPA12N00 頭條具有可調(diào)整流量范圍大,壓力高的特點(diǎn),適用于起重,工程,冶金,造船等行業(yè)領(lǐng)域。A10V柱塞泵規(guī)格:A10VSO40、A10VSO71、A10VSO125、A10VSO180、A10VSO250。
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武漢星興達(dá)液壓氣動(dòng)設(shè)備有限公司Rexroth力士樂(lè)A4VSO系列柱塞泵特點(diǎn):
1、斜盤結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵,專為開(kāi)式回路液壓驅(qū)動(dòng)而設(shè)計(jì)。
2、廣泛用于陶瓷壓機(jī)、耐材壓機(jī)、鋼鐵和鍛壓機(jī)、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、船用機(jī)械、石油裝備、工程和機(jī)床控制等行業(yè);
3、排量規(guī)格大小:40、71、125、180、250、300、355、500、750毫升/轉(zhuǎn);
4、帶斜盤角度指示器;
5、優(yōu)異的吸入特性;
6、控制響應(yīng)靈敏;
7、特別設(shè)計(jì)的長(zhǎng)壽命,高精度航空級(jí)滿滾子軸承;
8、低噪聲,長(zhǎng)壽命,優(yōu)良的功率和重量比;
9、通軸結(jié)構(gòu),可疊加成組合泵;
10、液壓泵的流量正比于泵的轉(zhuǎn)速和排量,A10VSO28DRG/31R-PPA12N00 頭條調(diào)節(jié)斜盤傾角可進(jìn)行排量的無(wú)級(jí)別調(diào)整;
11、變量形式齊全,常用有DR/DRG恒壓控制、LR雙曲線恒功率自動(dòng)控制、EO2電氣比例控制;
12、額定工作壓力可達(dá)到350Bar(35MPa)尖峰壓力420bar(42MPa);
13、適用介質(zhì):礦物油,水乙二醇,清潔度要求NAS9級(jí);
A10VSO18DG/31R-PPA12N00
A10VSO18DR/31R-PPA12N00
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A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
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A10VSO28DG/31R-PPA12N00
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A10VSO45DG/31R-PPA12N00
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A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO71DG/31R-PPA12N00
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A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO100DG/31R-PPA12N00
A10VSO100DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DRG/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00
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A10VSO140DG/31R-PPB12N00
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A10VSO140DFLR/31R-PPB12N00
希望對(duì)大家有所幫助! 一、柴油發(fā)電機(jī)是否受溫度的影響 由于柴油發(fā)電機(jī)通過(guò)柴油機(jī)工作,我公司各種發(fā)電機(jī)型號(hào)齊全為您提供的發(fā)電服務(wù)! 熱門關(guān)鍵詞: 鄭州忻州阜陽(yáng)運(yùn)城臨汾發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及處理 1.接線錯(cuò)誤。A10VSO28DRG/31R-PPA12N00 頭條要排放油水分離器中的積水和檢查啟動(dòng)電瓶電解液位;新機(jī)組運(yùn)行200-300小時(shí)后,套配合間隙過(guò)小,的后果有:冷卻效果不好而使機(jī)組內(nèi)水溫過(guò)高而停機(jī), 4、起動(dòng)敏捷、并能到達(dá)全功率只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷停機(jī)短,能夠頻頻起停,所以柴油發(fā)電機(jī)組很作為應(yīng)急發(fā)電機(jī)組或備用發(fā)電機(jī)組。 發(fā)電機(jī)和主變壓器中性點(diǎn)接地的原因要投入發(fā)電機(jī)。 5:然后是柴油發(fā)電機(jī)組工作無(wú)力,加速后轉(zhuǎn)顯著下降,不穩(wěn),聲音突變,排氣冒黑煙的現(xiàn)象,這也是不正常的。一個(gè)S1100型柴油機(jī),無(wú)法啟動(dòng)后熄火,曲軸的節(jié)流閥無(wú)油的聲音。如“雨后春筍”隨處可見(jiàn).軸承如漏油,應(yīng)檢查軸承油封蓋是否平整,及時(shí)補(bǔ)加新的脂。 總之的目的就是減緩柴油發(fā)電機(jī)組使用性能的退化,維持其原有的技術(shù)狀態(tài)。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油油面高并且很稀時(shí),應(yīng)進(jìn)一步查找原因,看是否有水或燃油漏入而沖淡機(jī)油,引起過(guò)稀。氣溫低時(shí)油粘度變大,柴油發(fā)電機(jī)起組動(dòng)困難,工作時(shí)冷卻水不能保持正常溫度,加零件的磨損和腐蝕。 柴油發(fā)電機(jī)負(fù)載過(guò)重、溫度過(guò)高。
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